Hyundai gebruikt al enige tijd het N-label voor haar meest sportieve wagens, maar tot nog toe was het wachten op een elektrisch model in dat subgamma. Tegen de zomer komt daar eindelijk verandering in, want dan wordt de Hyundai Ioniq 5 N gelanceerd.
En die mocht onlangs voor het eerst buitenspelen en sporen trekken in de sneeuw. Een locatie die niet voor niets was gekozen door de Zuid-Koreaanse autobouwer. De wagen beschikt immers over vierwielaandrijving en… de zogenaamde ’N Drift Optimizer’.
Die zorgt ervoor dat het elektronische achterdifferentieel, de ophanging en de besturing zo worden ingesteld dat je probleemloos kan driften, zeker in winterse omstandigheden.
Specificaties nog niet bekend
Over de andere specificaties van het model houdt Hyundai momenteel de lippen stijf op elkaar. AL hebben we wel een referentiepunt: de Ioniq 5 deelt zijn platform met de Kia EV6. En van dat model bestaat al een heetgebakerde variant, de Kia EV6 GT. Die beschikt eveneens over vierwielaandrijving en doet het met 585 pk en 740 Nm Koppel. Doet zijn broertje beter of niet? Het antwoord volgt binnenkort!