Elektrische wagens worden hard bevoordeeld in de bedrijfswagenfiscaliteit. Dat geldt zo voor de bedrijven, die van een maximale kostenaftrek genieten, maar ook voor bestuurders. Je betaalt immers altijd een laag VAA. Of klopt dat niet?
Het VAA ofwel Voordeel Alle Aard is de maandelijkse belasting die een werknemer die over een bedrijfswagen beschikt betaalt om deze ook privé te mogen gebruiken. De belasting wordt berekend op basis van de catalogusprijs van je wagen (inclusief BTW en opties, exclusief de kortingen die je kreeg) en de leeftijd van de wagen. Voor auto’s met een verbrandingsmotor (behalve voorlopig plug-in hybrides die onder de 50 gram blijven) komt daar nog en extra factor bij gebaseerd op de CO2-uitstoot van het voertuig.
Hierdoor hebben EV’s veelal een lage CO2. Veelal, maar niet altijd. Wil je het minimale VAA van 1.540 euro bruto per jaar betalen (gemiddeld 128,33 euro bruto per maand), dan hou je immers best de catalogusprijs van je wagen in de gaten. En die kan bij elektrische wagens snel stijgen.
Maximumbedrag
Vanaf een catalogusprijs van ongeveer 45.000 euro begint het VAA van je wagen te stijgen. Dat betekent dat je voor wagens als de Renault ZOE, de MG4 of de Volkswagen ID.3 met kleine batterij altijd het minimale VAA betaalt, zelfs als je heel wat opties gaat toevoegen. Bij een Honda e of Kia Niro, wagens net boven de 40.000 euro, ga je het optielijstje dan weer binnen de perken moeten houden als je het minimale Voordeel Alle Aard wil betalen, maar de basisuitvoering blijft wel onder de drempel van 45.000.
Ter vergelijking: voor een catalogusprijs van 60.000 euro betaal je al 2.057,14 euro VAA op jaarbasis, oftewel 171,43 euro per maand. Bijna 50 euro meer dan wanneer je onder de 45.000 euro blijft. We herhalen: dit is een brutobedrag, dus het prijsverschil blijft binnen de perken. Zeker als je de vergelijking trekt naar brandstofwagens. Een diesel die 120 gram CO2/km uitstoot, kost maandelijks 347,14 euro aan VAA aan een catalogusprijs van 45.000 euro en maar liefst 462,86 euro per maand wanneer het model 60.000 euro kost. Om maar te zeggen: een elektrische bedrijfswagen is de juiste keuze als je zo weinig mogelijk VAA wil betalen.
Niet altijd 100%: de aftrekbaarheid van je elektrische bedrijfswagen uitgelegd.