Opvallende vaststelling van Re.alto, een start-up van Elia die inzet op de uitwisseling van energiedata. Elektrische wagens “in rust” verbruiken nog altijd elektriciteit. Veel elektriciteit!
De Vlaamse regering werkt aan een nieuw premiestelsel dat zowel nieuwe als tweedehands elektrische auto’s zal subsidiëren.
Het gewicht van de batterij van een elektrische auto (EV) varieert natuurlijk afhankelijk van het voertuig en het type model. Over het algemeen weegt een EV-batterij gemiddeld ongeveer 454 kg, maar sommige kunnen tot 900 kg wegen.
Op het voorbije autosalon van Shanghai trok Maserati het doek van de Grecale Folgore, de eerste elektrische SUV van het merk met de drietand. Een belangrijk volumemodel dat de Italianen in het elektrische tijdperk moet loodsen.
Het Chinese concern Geely stuurt een nieuwe gezant naar Europa. Na Volvo, Lotus, LEVC, Polestar, Lynk & Co en smart (die laatste in Joint Venture met Mercedes-Benz) zal ook het merk Zeekr verkrijgbaar zijn op het Oude Continent.
Al enige tijd teaset Cupra ons met de Tavascan, een SUV-coupé die al enige tijd als conceptversie de wereld rondreisde. Nu is het sportieve Spaanse merk echter klaar om het model in zijn definitieve staat aan de wereld te tonen.
De eerste smart #1’s zullen tegen het einde van het jaar bij ons rondrijden, maar het merk heeft nu al een tweede model in de steigers staan. Die krijgt de naam #3 en neemt elektrische kleppers als de Volkswagen ID.5 en Tesla Model Y in het vizier.
De Chinese batterijfabrikant SVOLT heeft plannen aangekondigd om vijf accucelfabrieken in Europa te bouwen om lokale autofabrikanten te bevoorraden. En werkt aan een accupakket met een bereik van meer dan 800 kilometer.
Elektrische wagens worden hard bevoordeeld in de bedrijfswagenfiscaliteit. Dat geldt zo voor de bedrijven, die van een maximale kostenaftrek genieten, maar ook voor bestuurders. Je betaalt immers altijd een laag VAA. Of klopt dat niet?
Na de Polestar 3 eind vorig jaar werd onlangs de Polestar 4 aan de wereld voorgesteld. Een SUV coupé die trouw blijft aan de identiteit van Polestar, maar toch een grote nieuwigheid introduceert.
Li-Cycle, een Canadees bedrijf dat gespecialiseerd is in het recyclen van lithium-ionbatterijen, gaat een recyclingfabriek opzetten in Hauts-de-France, Frankrijk. De fabriek zal zich richten op de recycling van lithium-ion batterijen.
Volkswagen trok op drie continenten tegelijk het doek van z’n nieuwste elektrische voertuig, de ID.7. Een mondiale presentatie voor een mondiaal voertuig… dat gerust grote afstanden kan afleggen!