Skoda is bezig met de ontwikkeling van een baanbrekende technologie als onderdeel van het Urban Mobility-project, gericht op het verbeteren van de veiligheid van voetgangers door middel van communicatie tussen auto’s en voetgangers (car-to-pedestrian) met behulp van LED-radiatoren.
Steeds meer elektrische auto’s maken gebruik van verlichte voorgrilles, zoals de BMW i7 en Audi Q8 e-tron. Skoda gaat met de grille van de Enyaq iV nog een stap verder door voetgangers te informeren wanneer het veilig is om over te steken. De verlichte ‘Crystal Face’ grille van de Enyaq iV bevat programmeerbare LED’s die unieke animaties kunnen weergeven.
Verbeterde veiligheid voor voetgangers
Bij het naderen van een oversteekplaats kan de auto de wachtende voetgangers waarschuwen dat hij hen heeft opgemerkt. De auto stopt dan en toont bijvoorbeeld groene pijlen om aan te geven dat het veilig is om over te steken. Zodra de voetgangers zijn overgestoken en de auto klaar is om te vertrekken, kan er een ander signaal worden weergegeven om hen te waarschuwen dat de auto in beweging komt. In geval van nood kan een auto die het kruispunt nadert en niet kan stoppen, een duidelijk signaal geven aan voetgangers om niet over te steken.
De momenteel geteste symbolen omvatten herkenbare symbolen zoals groene pijlen en een groen silhouet van een persoon, evenals een gevarendriehoek of een rode driehoek met een kruis. Deze technologie kan mogelijk helpen om het aantal aanrijdingen van voetgangers op de weg te verminderen.
Robotachtige assistent IPA2X
Als onderdeel van een bredere test is ook een robotachtige assistent genaamd IPA2X geïntroduceerd, die is ontworpen om kinderen, senioren en mensen met een handicap veilig te helpen oversteken. Experts van het Institute of Informatics, Robotics and Cybernetics (CIIRC) van de Czech Technical University in Praag, de Technische Universiteit München en Skoda hebben samengewerkt om deze slimme assistent te ontwikkelen, naast het signalerende radiatorrooster.
De ruim twee meter hoge robot ziet eruit als een bewegend verkeerslicht en beweegt zich naar het midden van het zebrapad. Eenmaal daar aangekomen, geeft hij groen licht aan voetgangers om over te steken. De robot houdt voortdurend zijn omgeving in de gaten en kan een naderende auto detecteren met behulp van sensoren op een hoogte van twee meter, zelfs wanneer er geparkeerde auto’s zijn. Hij steekt de weg over wanneer hij ziet dat het veilig is.
De robot geeft informatie aan voetgangers en waarschuwt naderende auto’s door een stopsignaal te tonen. Hij stuurt ook een waarschuwing naar de auto zelf, die als animatie op het infotainmentscherm wordt weergegeven. Zodra de voetgangers zijn overgestoken, keert de robot terug naar de stoep, verdwijnt de waarschuwing van het dashboard van de auto en kan de bestuurder zijn weg vervolgen.
