Er wordt wel eens gesuggereerd dat elektrische auto’s brandgevaarlijker zijn dan brandstofauto’s, omdat er zo nu en dan berichten opduiken over een brandende elektrische auto in het nieuws. Maar in tegenstelling tot deze suggesties zijn elektrische auto’s net zo veilig als brandstofauto’s en vliegen ze niet gemakkelijker in brand. Wel hebben elektrische auto’s andere brandeigenschappen, waardoor het blussen van een brand anders kan zijn.
Zo zorgt een Battery Management System (BMS) er normaal gesproken voor dat een oplaadbare batterij in een auto veilig en efficiënt functioneert door de temperatuur, spanning en stroom te monitoren en in te grijpen wanneer dit nodig is. Bij ernstige beschadiging van de cellen kan er gas vrijkomen, wat zorgt voor oplopende temperaturen en zelfs een explosie kan veroorzaken. Wanneer dit effect overslaat naar andere cellen kan een kettingreactie ontstaan die thermal runaway wordt genoemd. De cellen van een batterij kunnen beschadigd raken door brand of een ernstige botsing. Bij het bestrijden van incidenten houdt de brandweer hier rekening mee.
In november 2020 heeft CE Delft uitgebreid onderzoek gedaan naar de veiligheidsrisico’s van elektrische personenauto’s en geconcludeerd dat op basis van botsproeven blijkt dat elektrische auto’s in de praktijk minimaal even veilig zijn als fossiel aangedreven brandstofauto’s. De kans op het ontstaan van een thermal runaway is klein en daarmee het risico gering.
Is de batterij van een EV veilig als deze betrokken is bij een kleine aanrijding?
Dit glazen buisje maakt volledig komaf met EV-branden
Hoe bescherm je je elektrische auto tegen extreme hitte? – 5 tips